우성교통
| 형태 | 주식회사 |
|---|---|
| 창립 | 1967년 4월 20일 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 산업 분야 | 운수업 |
| 해체 | 2010년 10월 16일 |
| 본사 소재지 | 대한민국 대구광역시 동구 동호동공영차고지 |
핵심 인물 | 이희주(대표이사) |
| 제품 | 시내버스 |
개요[편집]
1967년 4월 20일에 시내버스 운송면허를 취득하여 극동버스자동차(주)라는 사명으로 동구 용계동에서 한일여객 용계동 제2기 영업소 분리 독립 설립하였다.[1] 2003년에 극동버스자동차에서 유원버스자동차로 바꾸었다가, 극동버스자동차로 사명을 환원했다. 2004년에 우성교통으로 사명을 변경했다. 이 시기에 사장이 문제를 일으켜 경영난[2]을 겪기도 하였으며, 이런 와중에 일부 차량들은 국일여객(현.달구벌버스)으로 넘어갔다. 2003년에 동호동공영차고지로 이전하였고 성보교통 계열로 편입되어 사장이 바뀐 이후 현재의 사명으로 변경[3]하였다. 경산시 진량읍 대구대학교에서 북구 읍내동 칠곡산호한양아파트, 종합유통단지, 조일공고에서 시내를 순환하는 노선, 달서구 대곡지구에서 동구 동호동 공영차고지 혹은 금강동으로 가는 노선을 운행한다. 동호동 공영차고지에서는 승차할 수 없기 때문에, 805번과 836번은 동호네거리에서 경북교통 방향으로 있는 반야월역 4번 출구부터 승차가 가능하고 동구2번, 618번, 849/849-1번은 동호초등학교부터 승차가 가능하다. 2010년 4월에 전차량 천연가스버스화했다. 회사를 설립한지 43년 6개월뒤인 2010년 10월 16일 부로 성보교통에 합병되어 검단동으로 완전히 이전했고, 우성교통이 이전한 후 공백이 생긴 동호동공영차고지에는 당시 차고지 임차계약 문제로 마찰을 빚고 있었던 달구벌버스가 입주했다.
차고지[편집]
각주[편집]
- ↑ “우성교통 면허취득일, 차량등록대수”. 2014년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 1월 6일에 확인함.
- ↑ 시내버스 노사갈등 운행중단 잦아 Archived 2004년 2월 26일 - 웨이백 머신 - 매일신문
- ↑ "어? 정상운행 버스도 있네?" - 정상운행 화제의 3사 Archived 2004년 6월 6일 - 웨이백 머신 - 매일신문
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