사비하 괵첸 국제공항
사비하 괵첸 국제공항 Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Sabiha Gökçen International Airport | ||||||
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IATA: SAW - ICAO: LTFJ | ||||||
개요 | ||||||
운영기관 | General Directorate of State Airports | |||||
지역 | 이스탄불 | |||||
위치 | 튀르키예 이스탄불 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 312 ft / 95 m | |||||
좌표 | 북위 40° 53′ 54″ 동경 029° 18′ 33″ / 북위 40.89833° 동경 29.30917° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
06/24 | 3,000 | 45 | 콘크리트 | |||
통계(2016) | ||||||
이용 여객 | 29,577,735 * 국내선 : 20,131,365 명 | |||||
운항 횟수 | 206,180 회 | |||||
출처 : Turkish AIP at EUROCONTROL |
사비하 괵첸 국제공항(영어: Sabiha Gökçen International Airport, 튀르키예어: Atatürk Havalimanı, IATA: SAW, ICAO: LTFJ)은 튀르키예 이스탄불에 있는 2개의 국제공항 중 하나로, 2001년 1월 8일에 개항했다.
원래 이스탄불의 유럽 지역에 있는 아타튀르크 국제공항의 승객 수요를 분담하는 보조 공항의 기능을 하였으나, 2010년대에 들어 여객 수요가 폭증하였다.
개요[편집]
이스탄불 시내 남동쪽에 있으며, 공항의 명칭은 최초의 여성 전투기 조종사 사비하 괵첸을 기리기 위해 지어졌다. 기존 아타튀르크 국제공항 및 현 이스탄불 공항과는 정반대편에 있다.
2010년에 새 터미널이 완공되어 연간 2,500만 명의 승객을 처리할 수 있게 되었다.
운항 노선[편집]
항공사 | 목적지 |
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에어 아라비아 | 샤르자 |
에어 아라비아 모로코 | 카사블랑카 |
에어발틱 | 리가 |
에어 마나스 | 비슈케크 |
아틀라스 제트 | 이그디르, 카르스, 반 계절편 : 안탈리아, 보드룸, 달라, 이즈미르, 제다, 미코노스 |
아제르바이잔 항공 | 바쿠 |
벨에어 | 티라 |
블루버드 항공 | 클리오[1] |
보라제트 | 데니즐리, 에드레미트, 스파르타, 토카트, 트라브존, 종굴다크 계절편 : 괴크체아다, 미코노스, 로즈, 스코페 |
콘랜던 네덜란드 항공 | 암스테르담 |
이지젯 | 런던(루턴) |
이지젯 스위스 | 바젤(뮐루즈) |
유로 에어포스트 | 파리(샤를 드 골) |
플라이 두바이 | 두바이 |
게르마니아 | 하노버 |
저먼윙스 | 쾰른(본) 계절편 : 도르트문트, 함부르크, 슈투트가르트 |
일리치비아 | 마리우폴 |
이란 아스맘 항공 | 테헤란(이맘호메이니) |
자지라 항공 | 쿠웨이트 |
제트에어플라이 | 브뤼셀, 브뤼셀(샤를루아) |
요르단 항공 | 암만(마카), 아카바 |
카시 에어 | 타브리즈, 테헤란(이맘 호메이니) |
쿠웨이트 항공 | 쿠웨이트 |
루프트한자 | 전세편 : 베를린(테겔), 뒤셀도르프 |
플라이나스 | 제다, 리야드 |
나일 에어 | 카이로 |
노르웨이 에어 셔틀 | 오슬로(가르데르모엔) |
노벨 에어 | 모나스티르 |
위즈 에어 | 부다페스트[2] |
러스라인 | 마하치칼라, 미네랄니예보디 |
스팍스 항공 | 스팍스 |
트랜스아비아닷컴 | 암스테르담, 아인트호벤, 로테르담 |
아나돌루 제트 | 아다, 앙카라, 안탈리아, 보드룸, 달라, 에드레미트, 에르주룸, 이즈미르, 카이세리, 시바스, 트라브존 |
선익스프레스 항공 | 뒤셀도르프, 뮌헨, 디야르바키르, 테프, 하타, 카르스, 마르딘, 삼순, 반, 아다, 안탈리아, 배트맨, 보드룸, 달라, 에르진잔, 에르주룸, 이즈미르, 트라브존 계절편 : 쾰른(본), 도르트문트, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 뮌헨, 슈투트가르트 |
터키항공 | 암스테르담, 앙카라, 안탈리아, 바쿠, 보드룸, 달라, 에르칸, 프랑크푸르트, 이즈미르, 키예프(보리스필), 쿠웨이트, 런던(개트윅), 밀라노(말펜사), 파리(샤를 드 골), 트빌리시, 테헤란(이맘호메이니) |
페가수스 항공 | 아다, 알마티, 암만(퀸알리아), 암스테르담, 앙카라, 안탈리아, 아테네, 바르셀로나, 바젤(뮐루즈), 배트맨, 바투, 베이루트, 베오그라드, 베르가모, 베를린(쇠네펠트), 비슈케크, 보드룸, 볼로냐, 브뤼셀, 부큐레슈티, 카이로, 쾰른(본), 코펜하겐, 달라, 데니즐리, 디야르바키르, 도하, 도네츠크, 두바이, 뒤셀도르프, 엘라지그, 에르칸, 에르진잔, 프랑크푸르트, 테프 가즈페사, 제네바, 하타, 이즈미르, 카라만마라, 카이, 카르키프, 콘야, 크라스노다르, 쿠타 햐, 런던(스탠스테드), 리, 마드리드, 말라티아, 마르딘, 마르세유, 메르지폰, 뮌헨, 무슈, 네브쉐히르, 뉘른베르크, 옴스크, 파리(오를리), 프리슈티나, 로마(레오나르도 다 빈치), 세인트에티엔느, 샨리우르파, 삼순, 사라예보, 시바스, 스코페, 스톡홀름(알란다), 슈투트가르트, 트빌리시, 테헤란(이맘호메이니), 텔아비브(벤구리온), 트라브존, 트리폴리, 반, 빈, 취리히 계절편 : 빌룬, 그라츠, 하노버, 마라케시, 잘츠부르크, 츠바이브뤼켄 |
화물 노선[편집]
항공사 | 목적지 |
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ACT 항공 | 바쿠, 베이루트, 프랑크푸르트, 리에주 |
부라쿠 항공 | 미스라타 |
실크웨이 항공 | 바쿠 |
카고룩스 | 암만(퀸알리아), 룩셈부르크[3] |
델타 에어 | 알마티 |
실크웨이 로드 카고 비즈니스 | 타슈켄트 |
ASL 항공 벨기에 | 리에주 |
ULS 화물항공 | 베이루트, 베니아, 미스라타, 탈린, 트리폴리 |
연계 교통[편집]
도로 교통[편집]
통계[편집]
년도 (달)* | 국내선 | % 변동률 | 국제선 | % 변동률 | 합계 | % 변동률 |
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2013 (6월 기준) | 5,229,057 | 12% | 2,845,161 | 32% | 8,074,218 | 18% |
2012 | 9,486,469 | 9,0% | 5,000,773 | 13,0% | 14,487,242 | 10,0% |
2011 | 8,704,249 | 16.2% | 4,420,421 | 19.5% | 13,124,670 | 17.3% |
2010 | 7,435,158 | 65.0% | 3,694,314 | 84.0% | 11,129,472 | 71.0% |
2009 | 4,547,673 | 63.0% | 2,092,285 | 33.4% | 6,639,958 | 52.3% |
2008 | 2,764,856 | 9.3% | 1,516,337 | 27.2% | 4,281,193 | 15.1% |
2007 | 2,528,549 | 17.4% | 1,191,946 | 56.2% | 3,720,495 | 27.6% |
2006 | 2,153,561 | 284.7% | 762,893 | 65.9% | 2,916,454 | 186.0% |
2005 | 559,824 | 5,323.1% | 459,922 | 95.5% | 1,019,746 | 315.2% |
2004 | 10,323 | 265.3% | 235,278 | 52.3% | 245,601 | 56.3% |
2003 | 2,826 | – | 154,346 | – | 157,172 | – |
(*) Preliminary data. Source: DHMI.gov.tr[4]
사건 및 사고[편집]
- 2020년 2월 5일, 이즈미르 아드난 멘데스 공항에서 이스탄불 사비하 괵첸 공항으로 오는 (등록번호:TC-IZK, 편명:PC2193)페가수스 항공은 공항에 착륙한 후 활주로를 이탈하면서 사고 3명이 사망하고 179명이 부상당했다.[5]
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ “보관된 사본”. 2013년 7월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 7월 14일에 확인함.
- ↑ http://www.bbj.hu/business/wizz-air-to-launch-budapest-istanbul-flight-in-august_66368
- ↑ “CV759 / CLX759 flight info”. 2013년 1월 1일에 확인함.
- ↑ Statistics Archived 2015년 6월 28일 - 웨이백 머신. Dhmi.gov.tr. Retrieved on 2012-08-09.
- ↑ “터키여객기사고 사망 3명으로 늘어..한국인조종사 보도는 '오보'”. 20200206223917. 2020년 2월 18일에 확인함.
외부 링크[편집]
- 사비하 괵첸 국제공항 공식 웹사이트
- (영어) 사비하 괵첸 국제공항 기상 정보 - NOAA / NWS
- (영어) 사비하 괵첸 국제공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크